Librería 204
Desde 1926 Hasta 1950
Librería 204 (50 Fotografías Históricas)
Librería 204 (50 Fotografías Históricas)
| Camión con los Moros de Queipo |
1936
|
Camión transportando a los llamados "MOROS DE QUEIPO", con los que tal general logró apoderarse de Sevilla en los primeros días de la guerra civil. Patrullaron por las calles de Sevilla y vemos en la fotografía realizada en la avenida hacia la misma plaza de San Francisco (por entonces llamada “plaza de la Constitución” y casi a partir de entonces llamada "plaza de Falange Española").
Tales tropas comenzarían a llegar al aeródromo de Tablada ya en la tarde del 20 de julio de 1936, tras los llamados "Legionarios de Castejón" que, desde África, habían llegado en la mañana de ese mismo día.
| Calle José Luis Luque |
1932
|
Escena que dejaría ya de existir en
la ciudad hispalense en la segunda década de los años cincuenta con la
nueva urbanización de la zona de la calle Imagen, dado que estamos
contemplando como era en 1932 la desembocadura de la antiguamente
estrecha CALLE JOSÉ LUIS LUQUE a la plaza de la Encarnación, que podemos
reconocer al ver la mole de la Anunciación de fondo, por aquel entonces
Iglesia Universitaria, y contemplar a la derecha el viejo Mercado de
Abastos.
| Tranvía en la Glorieta de Heliópolis |
1948
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En la fotografía podemos ver el artefacto con jardinera y dotado de los
típicos anuncios de la época, en la GLORIETA DE HELIÓPOLIS, que vemos allí detenido en la “estación terminal” de su
recorrido en esta fotografía del año 1948. Aquella línea desde la plaza de San Francisco hasta los Hotelitos de
Heliópolis no era muy antigua, pues se había tendido tras la guerra
civil retomando un viejo proyecto de los tiempos de la Exposición
Iberoamericana.
| Panorámica del Hotel Cristina |
1934
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Panorámica de la zona
del HOTEL CRISTINA y de la Torre del Oro en una nublada tarde del año 1934. Destacamos las dos
empalizadas sitas a la derecha de la Torre del Oro vemos la ya cegada
antigua boca del arroyo Tagarete. También como asoma justo al borde
izquierdo del Cristina la conocida torre del Coliseo y vemos como el
ángulo o perspectiva de la foto casi nos hace parecer como que la
Giralda emerge de la por entonces nueva torre del “Edificio Aurora”,
que en el año 1933 acababa de concluir el arquitecto con nombre de
imaginero, Don Antonio Illanes Ríos.
| Procesión por la calle Voluntad |
1950
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Fotografía que nos muestra en torno al año 1950 procesionando por la CALLE VOLUNTAD (lo que se ve al fondo es la tapia del Colegio que da a la calle Evangelista), a "su" María Auxiliadora, a la famosa "Sentaita" que, en Imagen gubiada en 1944 por Enrique Orce Mármol, nos presenta a la Madre como descansando en su labor de aguantar pacientemente las inquietudes del Hijo que, de pie sobre las rodillas de la Virgen, se nos muestra abriendo los brazos para acogernos a todos nosotros.
| Barco sobre el muelle de la Sal |
1947
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En la riada del año 1947, vemos un barco “acrobática postura”, subido por las aguas desbordadas del río sobre el MUELLE DE LA SAL, donde se quedó cuando las aguas amainaron, al pie de la Torre del Oro y a escasos metros del puente de San Telmo
| Plaza de España terminada |
19
|
La PLAZA DE ESPAÑA, fue casi el más ambicioso proyecto que para Sevilla
realizó Aníbal González, en colaboración con Aurelio Gómez Millán y José
Luis de Casso, con otras que dieron comienzo en 1914 y que
concluyeron ya a fines de 1928 con los elementos "acuáticos" (fuente y
ría) que fueron responsabilidad de Vicente Traver.
La magnífica visión que tenemos de la plaza no puede quitarnos la atención sobre otros detalles apreciables en la instantánea como esa incipiente avenida de Portugal que vemos a la izquierda, la avenida de la Borbolla al fondo cruzando de lado a lado y dos especiales inmuebles por encima de aquella en la parte superior de la instantánea: A la izquierda y con su gran chimenea de ladrillo de 40 metros vemos la fábrica o central térmica de la "Sevillana de Electricidad" que el propio Aníbal González diseñara en 1906 para ir remplazando a la vieja fábrica de la luz de la calle Arjona, y a la parte derecha, convenientemente ya cercado, el cuadrilátero del "Campo del Patronato Obrero", en el que el Real Betis Balompié disputó sus partidos entre los años 1918 y 1936.
La magnífica visión que tenemos de la plaza no puede quitarnos la atención sobre otros detalles apreciables en la instantánea como esa incipiente avenida de Portugal que vemos a la izquierda, la avenida de la Borbolla al fondo cruzando de lado a lado y dos especiales inmuebles por encima de aquella en la parte superior de la instantánea: A la izquierda y con su gran chimenea de ladrillo de 40 metros vemos la fábrica o central térmica de la "Sevillana de Electricidad" que el propio Aníbal González diseñara en 1906 para ir remplazando a la vieja fábrica de la luz de la calle Arjona, y a la parte derecha, convenientemente ya cercado, el cuadrilátero del "Campo del Patronato Obrero", en el que el Real Betis Balompié disputó sus partidos entre los años 1918 y 1936.
| San Fernando en Cabalgata |
1929
|
SAN FERNANDO acompañado del Arzobispo Don Remondo y
de su segunda esposa la Reina Doña Juana de Ponthieu, siendo que los
vemos tal y como fueron representados en la famosa "Cabalgata Histórica
Mariana" que tuvo lugar en la tarde del 20 de mayo de 1929 como uno de
los prolegómenos de la famosa Exposición Iberoamericana, comenzando el
cortejo en la plaza de la Gavidia y siguiendo por el Duque y
prácticamente la Carrera Oficial, aunque sin entrar en la Catedral y
finalizando en la plaza del Triunfo.
| Pintadas en el Muro de Los Navarros |
1931
|
Pintadas en paredes hispalenses en la Sevilla del
año 1931, en concreto en la calle MURO DE LOS NAVARROS,
casi esquina a la calle del Almirante Tenorio, cuyo rótulo con las
últimas letras nos aparece allí al fondo, todo ello cerca de la Puerta del Osario.
| Interior de San Marcos derruido con torre al fondo |
1936
|
Aspecto que presentaba el interior de la IGLESIA DE SAN MARCOS tras el incendio y el asolamiento que vivió el templo en el verano de 1936 a causa de la Guerra Civil.
Construida por orden de Pedro I el Cruel para remplazar a otra anterior que se arruinó con el terremoto de 1356, esta iglesia de San Marcos sufrió grandes destrozos a lo largo de la historia y vuelta a ser una y otra vez reconstruida, como así ocurrió tras un gran incendio habido en 1470, con el terremoto de Lisboa de 1755, por el voraz incendio de 1793 y en los días iniciales de la española guerra in-civil de 1936, en que resultó incendiada y con gran asolamiento, permaneciendo durante muchos años el recinto prácticamente en ruinas hasta que tras obras que duraron bastante tiempo fue reabierta ya en la década de los ochenta, como bien figura en un azulejo cerámico del año 1987 recordando al primer párroco de la nueva etapa Don Ernesto Iriarte y Segura.
| Interior de San Marcos derruido |
1936
|
Aspecto que presentaba el interior de la IGLESIA DE SAN MARCOS tras el incendio y el asolamiento que vivió el templo en el verano de 1936 a causa de la Guerra Civil.
Construida por orden de Pedro I el Cruel para remplazar a otra anterior que se arruinó con el terremoto de 1356, esta iglesia de San Marcos sufrió grandes destrozos a lo largo de la historia y vuelta a ser una y otra vez reconstruida, como así ocurrió tras un gran incendio habido en 1470, con el terremoto de Lisboa de 1755, por el voraz incendio de 1793 y en los días iniciales de la española guerra in-civil de 1936, en que resultó incendiada y con gran asolamiento, permaneciendo durante muchos años el recinto prácticamente en ruinas hasta que tras obras que duraron bastante tiempo fue reabierta ya en la década de los ochenta, como bien figura en un azulejo cerámico del año 1987 recordando al primer párroco de la nueva etapa Don Ernesto Iriarte y Segura.
| Submarino alemán U28 |
1937
|
Curiosa fotografía tomada en el mes de octubre de 1937 mostrándonos
la llegada al puerto de Sevilla del submarino alemán U28 para reparar
alguna avería y reponer víveres en aquellos días de la triste guerra in
civil. Vemos las viejas grúas del muelle y, allá al fondo, la inconfundible silueta del
puente de Hierro o de Alfonso XIII.
| Calle Hernando Colón |
1930
|
Bonita fotografía de la Sevilla de los años treinta en la que desde la
estrechura de la CALLE HERNANDO COLÓN, flanqueada por esas casas, vemos al fondo la
calle de los Alemanes y
sobre las gradas de la Catedral la vieja Puerta del Perdón, por cuyo
arco divisamos la antigua fuente de la que algunos dicen que es la pila
de una primitiva fontana bautismal visigoda y otros la remontan incluso a
provenir de algunas termas romanas de la vecina Itálica. Detalle el de las vías y cables tranviarios que giran a la izquierda
para encaminarse a la calle de los Placentines y llegarse a ver a la
Virgen de los Reyes.
| Puente de Alfonso XII |
1930
|
Imagen del desaparecido PUENTE DE ALFONSO XII, aquel viejo puente ferroviario de hierro que estaba más o menos a la misma altura donde hoy día nos podemos encontrar el "puente de la Expiración" o "de los tolditos", si acaso unos cien metros aguas arriba del mismo.
Construido para la línea de tren entre Sevilla y Huelva, fue inaugurado el 15 de marzo de 1880 coincidiendo con la apertura de tal servicio ferroviario de la MZOV, que arrancaba desde la vieja estación de Plaza de Armas y que tenía su primer punto de parada en el también desaparecido Apeadero de Triana. Cesó su funcionamiento a finales de los cuarenta por la Construcción del "Tapón de Chapina", aunque sus "restos" estuvieron en el lugar hasta el año 1959 en que finalmente fueron completamente desmontados.
| Calle Don Fadrique |
1934
|
Panorámica de la CALLE DON FADRIQUE en esta
terracita de la antigua “Taberna de San Isidoro”. Vemos al fondo, en esta fotografía de los años treinta, el Arco de la
Macarena con el retablo de la Virgen y, a sus pies, cómo por allí se
alzaban aquellas casas que conformaban la calleja llamada de Ruy Páez,
en honor a aquel poeta sevillano del renacimiento.
| Barricada de guerra en la plaza de San Marcos |
1936
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Vista de la PLAZA DE SAN MARCOS en el verano de 1936, en aquellos días de julio de los comienzos de la guerra civil. Donde vemos la barricada que había por allí formada junto al kiosco que se alzaba por entonces al pie de la torre, con la embocadura de la calle Vergara de fondo.
| Calle Jesús del Gran Poder inundada |
1947
|
Contemplamos la vieja
calle de las Palmas, es decir, la CALLE JESÚS DEL GRAN PODER a la altura
del cruce con la calle del Padre Tarín, durante
las inundaciones que sufrió la ciudad en mes de febrero del año 1947,
al desbordarse el Guadalquivir.
| Colocación de la primera piedra de la Inmaculada Milagrosa |
1928
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Acto de colocación de la Primera Piedra de la Basílica de la INMACULADA MILAGROSA en la zona de la
Huerta del Rey, donde a causa de un gran aguacero hizo guarecerse con
las sillas de enea al personal que asistía.
Aquel jesuítico proyecto fue asumido por el gran Aníbal González que realizó los planos de la que iba a ser una de las Iglesias más extensas de Sevilla, y especialmente la de más altura, con torres que superarían a la Giralda, siendo que todo quedó dispuesto para que el día 6 de julio de 1928 y en presencia del propio Rey Alfonso XIII el Cardenal Ilundain procediera a la bendición de la primera piedra, acto en el que el cielo se soltó con una pertinaz lluvia, de la que vemos como se protegían los asistentes. La inminente muerte de Don Aníbal el 31 de mayo de 1929 junto a otros factores dieron al traste con las obras de aquella Basílica.
Aquel jesuítico proyecto fue asumido por el gran Aníbal González que realizó los planos de la que iba a ser una de las Iglesias más extensas de Sevilla, y especialmente la de más altura, con torres que superarían a la Giralda, siendo que todo quedó dispuesto para que el día 6 de julio de 1928 y en presencia del propio Rey Alfonso XIII el Cardenal Ilundain procediera a la bendición de la primera piedra, acto en el que el cielo se soltó con una pertinaz lluvia, de la que vemos como se protegían los asistentes. La inminente muerte de Don Aníbal el 31 de mayo de 1929 junto a otros factores dieron al traste con las obras de aquella Basílica.
| Carbonero con bicicarro |
1932
|
La instantánea nos muestra a un CARBONERO callejero en los años 30, con
su “bicicarro”, sirviendo la correspondiente mercancía a un trío de
clientas con cubos y esportillas, mientras son contemplados todos ellos
desde el balcón por una vecina curiosa, en una escena que se lleva a cabo la calle por Alfonso XII.
| Confitería La Española |
1940
|
Situados en la CALLE TETUÁN contemplamos en esta foto de los años 40, con el escudo de España en su original fachada de ricas maderas, el esquinazo de la añeja Confitería "LA ESPAÑOLA" que radicaba esquina a la calle de Jovellanos y que tenía fama en toda la ciudad por los exquisitos dulces.
Este establecimiento se dedicó primero a tienda de ultramarinos, regentado por la familia Gutiérrez, convirtiéndose allá en 1920 en Confitería y Salón de Té al entrar nuevos socios en la Compañía creada por aquella familia, adquiriendo notorio auge gracias a los oficios de Mateos Pérez Vila, primer maestro de obrador y de Joaquín Gutiérrez Rubio.
| Las Cuatro esquinas de San José |
1929
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Zona conocida desde antiguo como LAS CUATRO ESQUINAS DE SAN JOSÉ en la que contemplamos esta fotografía
realizada por Loty en el año 1929. A la derecha
parte de los desaparecidos "ALMACENES EL ÁGUILA" de la calle Sierpes y
más al fondo la entrañable Capillita de San José, levantada entre 1699 y
1766 por el gremio de los carpinteros conforme dirección sucesiva de
los arquitectos Pedro Romero y Esteban Paredes.
| Caballeros delante del azulejo de Studebaker |
1932
|
Caballeros posan en el año 1932 por delante del famoso
azulejo del “STUDEBAKER” que, realizado por el azulejero Enrique Orce
Mármol en el año 1924 jalona desde entonces el bajo de la fachada del
número 9 de la calle Tetuán.
| El Aguador |
1945
|
Fotografía tomada en torno al año 1945 en la entonces llamada plaza de San Fernando, con el edificio del Ayuntamiento a la izquierda y el de la telefónica al fondo a la derecha, asomando por encima de ese tranvía de la Línea 1 que nos llevaría hasta la Macarena y la Puerta Osario. Vemos otro de los oficios casi ya desaparecidos de nuestras calles, cual es el del AGUADOR, con una estantería llena de botijos, búcaros, jarros y cántaros contienen la acuática mercancía de la que está dando buena cuenta este paisano.
| Cimentación del edificio de la Compañía Telefónica |
1926
|
Fotografía del año 1926 en la que, con el fondo de
la Casa Consistorial y protegidos de las miradas de los viandantes por
unas altas vallas, vemos los trabajos de cimentación del nuevo EDIFICIO DE LA COMPAÑÍA TELEFÓNICA que iba a levantarse en la
plaza de San
Fernando conforme los planos de Juan Talavera y Heredia con un interior
funcional y con unos exteriores de aires neobarroco.
En tal Inmueble, la recientemente fundada (en 1924) "Compañía Telefónica Nacional de España" localizó su central en Sevilla, lo que hizo necesario reestructurar todos los enlaces y conexiones cableadas por toda la ciudad, que en el año 1928 se vio llena de zanjas en mucha de sus calles, lo que fue aprovechado para no sólo arreglarlas "por dentro", sino para acicalarlas "por fuera" de cara a que lucieran más esplendorosas de cara a la cercana Exposición Iberoamericana del 29.
En tal Inmueble, la recientemente fundada (en 1924) "Compañía Telefónica Nacional de España" localizó su central en Sevilla, lo que hizo necesario reestructurar todos los enlaces y conexiones cableadas por toda la ciudad, que en el año 1928 se vio llena de zanjas en mucha de sus calles, lo que fue aprovechado para no sólo arreglarlas "por dentro", sino para acicalarlas "por fuera" de cara a que lucieran más esplendorosas de cara a la cercana Exposición Iberoamericana del 29.
| Instalación de cableado telefónico en calle Sierpes |
1926
|
Aspecto de las obras
del NUEVO CABLEADO TELEFÓNICO subterráneo y concretamente como se
trabajaba en la cercana CALLE DE LAS SIERPES, en la que observamos un
verdadero bochinche que parece la trinchera de una guerra en hora de
máxima actividad.
Todo ello motivado por la recientemente fundada (en 1924) "Compañía Telefónica Nacional de España" la cual localizó su central en Sevilla, lo que hizo necesario reestructurar todos los enlaces y conexiones cableadas por toda la ciudad, que en el año 1928 se vio llena de zanjas en mucha de sus calles, lo que fue aprovechado para no sólo arreglarlas "por dentro", sino para acicalarlas "por fuera" de cara a que lucieran más esplendorosas de cara a la cercana Exposición Iberoamericana del 29.
Todo ello motivado por la recientemente fundada (en 1924) "Compañía Telefónica Nacional de España" la cual localizó su central en Sevilla, lo que hizo necesario reestructurar todos los enlaces y conexiones cableadas por toda la ciudad, que en el año 1928 se vio llena de zanjas en mucha de sus calles, lo que fue aprovechado para no sólo arreglarlas "por dentro", sino para acicalarlas "por fuera" de cara a que lucieran más esplendorosas de cara a la cercana Exposición Iberoamericana del 29.
| Instalación de cableado telefónico en calle San Esteban |
1928
|
Aspecto de las obras
del NUEVO CABLEADO TELEFÓNICO subterráneo y concretamente como se
trabajaba en la CALLE SAN ESTEBAN a su entrada desde la plaza de Pilatos, con
obreros bajo y sobre tierra, que posan para el fotógrafo bajo la mirada
de los consiguientes curiosos.
Todo ello motivado por la recientemente fundada (en 1924) "Compañía Telefónica Nacional de España" la cual localizó su central en Sevilla, lo que hizo necesario reestructurar todos los enlaces y conexiones cableadas por toda la ciudad, que en el año 1928 se vio llena de zanjas en mucha de sus calles, lo que fue aprovechado para no sólo arreglarlas "por dentro", sino para acicalarlas "por fuera" de cara a que lucieran más esplendorosas de cara a la cercana Exposición Iberoamericana del 29.
Todo ello motivado por la recientemente fundada (en 1924) "Compañía Telefónica Nacional de España" la cual localizó su central en Sevilla, lo que hizo necesario reestructurar todos los enlaces y conexiones cableadas por toda la ciudad, que en el año 1928 se vio llena de zanjas en mucha de sus calles, lo que fue aprovechado para no sólo arreglarlas "por dentro", sino para acicalarlas "por fuera" de cara a que lucieran más esplendorosas de cara a la cercana Exposición Iberoamericana del 29.
| Instalación de cableado telefónico en calle Jesús del Gran Poder |
1928
|
Aspecto de las obras
del NUEVO CABLEADO TELEFÓNICO subterráneo y concretamente como se
trabajaba en la CALLE JESÚS DEL GRAN PODER, con trabajo en equipo a la altura de
los Jesuitas del Sagrado Corazón, viendo a la izquierda su cruce con la
calle de San Francisco de Paula, por entonces más airoso y no tan
angosto como hoy día.
Todo ello motivado por la recientemente fundada (en 1924) "Compañía Telefónica Nacional de España" la cual localizó su central en Sevilla, lo que hizo necesario reestructurar todos los enlaces y conexiones cableadas por toda la ciudad, que en el año 1928 se vio llena de zanjas en mucha de sus calles, lo que fue aprovechado para no sólo arreglarlas "por dentro", sino para acicalarlas "por fuera" de cara a que lucieran más esplendorosas de cara a la cercana Exposición Iberoamericana del 29.
Todo ello motivado por la recientemente fundada (en 1924) "Compañía Telefónica Nacional de España" la cual localizó su central en Sevilla, lo que hizo necesario reestructurar todos los enlaces y conexiones cableadas por toda la ciudad, que en el año 1928 se vio llena de zanjas en mucha de sus calles, lo que fue aprovechado para no sólo arreglarlas "por dentro", sino para acicalarlas "por fuera" de cara a que lucieran más esplendorosas de cara a la cercana Exposición Iberoamericana del 29.
| Instalación de cableado telefónico en calle Conde de Barajas |
1928
|
Aspecto de las obras
del NUEVO CABLEADO TELEFÓNICO subterráneo y concretamente como se
trabajaba en la CALLE CONDE DE BARAJAS, en la que junto a la zanja vemos
bastante gente ensombrerada.
Todo ello motivado por la recientemente fundada (en 1924) "Compañía Telefónica Nacional de España" la cual localizó su central en Sevilla, lo que hizo necesario reestructurar todos los enlaces y conexiones cableadas por toda la ciudad, que en el año 1928 se vio llena de zanjas en mucha de sus calles, lo que fue aprovechado para no sólo arreglarlas "por dentro", sino para acicalarlas "por fuera" de cara a que lucieran más esplendorosas de cara a la cercana Exposición Iberoamericana del 29.
Todo ello motivado por la recientemente fundada (en 1924) "Compañía Telefónica Nacional de España" la cual localizó su central en Sevilla, lo que hizo necesario reestructurar todos los enlaces y conexiones cableadas por toda la ciudad, que en el año 1928 se vio llena de zanjas en mucha de sus calles, lo que fue aprovechado para no sólo arreglarlas "por dentro", sino para acicalarlas "por fuera" de cara a que lucieran más esplendorosas de cara a la cercana Exposición Iberoamericana del 29.
| Derribos en esquina Puerta Triana |
1948
|
Vista de los derribos que estaban teniendo lugar en la
PUERTA TRIANA, donde se juntan Reyes Católicos y San Pablo, siendo que
estamos contemplando como eran echados abajo los inmuebles que estaban
sitos entre las calles Zaragoza (a la izquierda) y Santas Patronas (a la
derecha), desapareciendo esa "Semillería San Pablo", ese "Café Puerta
Triana", esa "Mercería Guerra", etc. para dar lugar a los nuevos
alineamientos del lugar, levantándose en su lugar un moderno edificio.
| Derribos en Puerta Triana |
1948
|
Vista de los derribos que estaban teniendo lugar en la
PUERTA TRIANA, donde se juntan Reyes Católicos y San Pablo, siendo que
estamos contemplando como eran echados abajo los inmuebles que estaban
sitos entre las calles Zaragoza (a la izquierda) y Santas Patronas (a la
derecha), desapareciendo esa "Semillería San Pablo", ese "Café Puerta
Triana", esa "Mercería Guerra", etc. para dar lugar a los nuevos
alineamientos del lugar, levantándose en su lugar un moderno edificio.
| Rincón trasero de la plaza de la Encarnación |
1932
|
Popular ambiente que
existía en este rincón de la PLAZA DE LA ENCARNACIÓN sito entre las
calles Regina (que se marcharía a la izquierda) y Alcázares, cuya
embocadura surgiría ya fuera de plano a la derecha, siendo que de todos
los edificios que vemos el único que subsiste es este grande de la
izquierda.
Al fondo vemos el desaparecido "Parador de la Encarnación" uno de los últimos que existieron en la ciudad y que junto a otros tales como los llamados El Lobo, La Parra, La Alfalfa, La Palma, El Zapatillo, El Lucero, Las Bocas, etc. eran solicitados por los foráneos para pernoctar.
Al fondo vemos el desaparecido "Parador de la Encarnación" uno de los últimos que existieron en la ciudad y que junto a otros tales como los llamados El Lobo, La Parra, La Alfalfa, La Palma, El Zapatillo, El Lucero, Las Bocas, etc. eran solicitados por los foráneos para pernoctar.
| Jardines de la plaza de la Encarnación |
1950
|
Zona Sur de la PLAZA DE LA ENCARNACIÓN donde podemos observar lo animado del lugar, siempre populoso y
circulado, a falta de los actuales autobuses, por aquellos viejos
tranvías de antaño como ese de jardinera cuya cabeza tractora nos
anuncia en sus altos unos cochecitos de niño. Al fondo la iglesia de la Anunciación. Y a la derecha, en medio del jardín, estaría ya la “Fuente de la Mistela”.
| Fuente de La Mistela con gente |
1930
|
Vista de la “Fuente de
la Mistela”, es decir: la FUENTE DE LA PLAZA DE LA ENCARNACIÓN, ordenada
erigir por el Rey Felipe V en el año 1720 para ornar las delanteras,
empedradas aquel año, del viejo convento de la Encarnación que desde
1591 acogía en el lugar a las religiosas agustinas, el cual fue
clausurado en 1810, siendo que tal circunstancia no supuso ni el fin ni
el traslado de la fuente, pues esta sólo fue movida unos metros cuando
en 1820 se inauguró el gran Mercado de Abastos que ocupaba prácticamente
toda la actual plaza.
Entretanto, había tenido lugar el episodio de ”la mistela”, pues ese dulce licor, junto con aguardiente y leche se cuenta que manó de esta fuente allá en 1746 para celebración de la subida al trono del Rey Fernando VI, en el seno de los fastos que la ciudad celebró con tal motivo, algunos de ellos reflejados para la posterioridad por barrocos pintores, como el célebre desfile de las carrozas y los carros de los gremios.
Se muestra la pila en torno al año 1930 rodeada de tenderos y comerciantes del viejo Mercado, ante el cual estaba sita por entonces y veinte años más tarde, en 1950, ya en su actual emplazamiento, con el por entonces ya “recortado” Mercado al fondo.
Entretanto, había tenido lugar el episodio de ”la mistela”, pues ese dulce licor, junto con aguardiente y leche se cuenta que manó de esta fuente allá en 1746 para celebración de la subida al trono del Rey Fernando VI, en el seno de los fastos que la ciudad celebró con tal motivo, algunos de ellos reflejados para la posterioridad por barrocos pintores, como el célebre desfile de las carrozas y los carros de los gremios.
Se muestra la pila en torno al año 1930 rodeada de tenderos y comerciantes del viejo Mercado, ante el cual estaba sita por entonces y veinte años más tarde, en 1950, ya en su actual emplazamiento, con el por entonces ya “recortado” Mercado al fondo.
| Fuente de La Mistela |
1930
|
Vista en 1930 de la “Fuente de la Mistela”, es decir: la FUENTE DE LA PLAZA DE LA ENCARNACIÓN, ordenada erigir por el Rey Felipe V en el año 1720 para ornar las delanteras, empedradas aquel año, del viejo convento de la Encarnación que desde 1591 acogía en el lugar a las religiosas agustinas, el cual fue clausurado en 1810, siendo que tal circunstancia no supuso ni el fin ni el traslado de la fuente, pues esta sólo fue movida unos metros cuando en 1820 se inauguró el gran Mercado de Abastos que ocupaba prácticamente toda la actual plaza.
Entretanto, había tenido lugar el episodio de ”la mistela”, pues ese dulce licor, junto con aguardiente y leche se cuenta que manó de esta fuente allá en 1746 para celebración de la subida al trono del Rey Fernando VI, en el seno de los fastos que la ciudad celebró con tal motivo, algunos de ellos reflejados para la posterioridad por barrocos pintores, como el célebre desfile de las carrozas y los carros de los gremios.
| Jardines en la plaza de la Encarnación |
1950
|
Panorámica de la PLAZA DE LA ENCARNACIÓN en todo su esplendor en esta fotografía de los años cincuenta,
tomada con la fuente de la Mistela en primer término, rodeada de sus
jardincillos y con el viejo Mercado al fondo, ya recortadito tras su
reforma de los años treinta.
| Plaza de la Encarnación con Imagen sin ensanchar |
1950
|
Panorámica de la PLAZA DE LA ENCARNACIÓN en todo su esplendor en esta fotografía de los años cincuenta,
tomada con la fuente de la Mistela en primer término, rodeada de sus
jardincillos y con el viejo mercado al fondo, ya recortadito tras su
reforma de los años treinta. Y con algún que otro inmueble y calle ya
inexistente que aún podemos ver en el
lienzo de la plaza donde aún se abre el Hotel Ducal. A la derecha vemos lo que más tarde sería la
calle Imagen aún sin el ensanchamiento.
| Embocadura de la calle Doña María Coronel |
1928
|
Embocadura de la CALLE DOÑA MARÍA CORONEL desde la
plaza de San Pedro y la antigua calle Pergaminería (Almirante
Apodaca), siendo que el edificio de la izquierda es, precisamente, la
iglesia del Apóstol, aún sin ninguno de los dos retablos cerámicos que
hoy radican en ese esquinazo, el de las Animas Benditas y el de la
Virgen del Pilar.
| Calle Alberto Lista |
1949
|
Fotografía tomada desde la calle del Conde del Torrejón y que nos
muestra la calle ALBERTO LISTA ofreciéndonos un conjunto de edificios
que desaparecieron ya, a excepción de esta primer inmueble de la
izquierda. Los edificios que le siguen, levantados donde antiguamente estaba el
huerto del convento de Montesión, fueron derribados allá en los años
cincuenta, para levantar en él un ecléctico inmueble destinado a
organismos oficiales.
| Calle Oriente |
1930
|
Panorámica de la CALLE ORIENTE que, con sus viejas catenarias, vemos aquí en una fotografía de los años treinta con la
iglesia de San Benito Abad a la izquierda.
Esta hoy amplia avenida sevillana tiene una larga historia al menos en su nomenclatura. Primitivamente y tras la conquista cristiana de la ciudad recibió el nombre de “Camino de los Caños de Carmona” por ir más o menos en paralelo al viejo acueducto que abastecía de aguas a Sevilla trayéndolas desde la alcalaína Huerta de Santa Lucía. Posteriormente y en honor al templete que en 1482 construyó al lado de tal Camino el Asistente de la Ciudad Don Diego de Merlo, se llamó “Calzada de la Cruz del Campo” que mantuvo hasta el año 1869, aunque al primer tramo se le diera en el siglo XVIII el nombre de “Alameda de San Benito” por conducir el mismo sombreadamente por esos árboles al viejo convento de los dominicos. En 1869 toda la vía pública en cuestión pasó a recibir el nombre de calle Oriente, por ser la salida que se dirigía hacia tal punto cardinal y nombre éste que cuajó enormemente en la población, hasta el punto de que muchos aún la denominan así, pese a que en el año 1920 se dedicó toda la calle al humanista, polifacético y folclorista hispalense Don Luis Montoto Rautenstrauch.
Esta hoy amplia avenida sevillana tiene una larga historia al menos en su nomenclatura. Primitivamente y tras la conquista cristiana de la ciudad recibió el nombre de “Camino de los Caños de Carmona” por ir más o menos en paralelo al viejo acueducto que abastecía de aguas a Sevilla trayéndolas desde la alcalaína Huerta de Santa Lucía. Posteriormente y en honor al templete que en 1482 construyó al lado de tal Camino el Asistente de la Ciudad Don Diego de Merlo, se llamó “Calzada de la Cruz del Campo” que mantuvo hasta el año 1869, aunque al primer tramo se le diera en el siglo XVIII el nombre de “Alameda de San Benito” por conducir el mismo sombreadamente por esos árboles al viejo convento de los dominicos. En 1869 toda la vía pública en cuestión pasó a recibir el nombre de calle Oriente, por ser la salida que se dirigía hacia tal punto cardinal y nombre éste que cuajó enormemente en la población, hasta el punto de que muchos aún la denominan así, pese a que en el año 1920 se dedicó toda la calle al humanista, polifacético y folclorista hispalense Don Luis Montoto Rautenstrauch.
| Plaza de España con la central térmica detrás |
1928
|
Bonita fotografía aérea ésta de finales de 1928 en la que vemos en todo
su esplendor la PLAZA DE ESPAÑA con sus columnatas, sus torres, su ría y
ya con la fuente central con la que remató el conjunto el valenciano
Don Vicente Traver tras sustituir a Aníbal González en la dirección de
las obras de su construcción.
Destacamos arriba a la izquierda los humos que surgen de los hornos de la central térmica que la Sevillana de Electricidad instaló en el Prado, con esa alta chimenea que hacía pareja con la otra que vemos de la Enramadilla, perteneciente a aquella Fábrica de fertilizantes originalmente de la “Unión Española” y que al tiempo de hacerse esta fotografía pertenecía a la “San Carlos Vasco-Andaluza de Abonos S.A.” y que posteriormente sería absorbida por la “Crolls S.A.”. Siguiendo el hilo de la Borbolla podemos ver los tres grandes cuerpos del Cuartel de Zapadores, luego de Ingenieros, y más a la derecha el viejo Campo del Patronato Obrero en la llamada Huerta del Fraile, donde ya más allá de Felipe II comenzaban a surgir las casas de la nueva barriada de El Porvenir.
Destacamos arriba a la izquierda los humos que surgen de los hornos de la central térmica que la Sevillana de Electricidad instaló en el Prado, con esa alta chimenea que hacía pareja con la otra que vemos de la Enramadilla, perteneciente a aquella Fábrica de fertilizantes originalmente de la “Unión Española” y que al tiempo de hacerse esta fotografía pertenecía a la “San Carlos Vasco-Andaluza de Abonos S.A.” y que posteriormente sería absorbida por la “Crolls S.A.”. Siguiendo el hilo de la Borbolla podemos ver los tres grandes cuerpos del Cuartel de Zapadores, luego de Ingenieros, y más a la derecha el viejo Campo del Patronato Obrero en la llamada Huerta del Fraile, donde ya más allá de Felipe II comenzaban a surgir las casas de la nueva barriada de El Porvenir.
| Plaza de España sin fuente |
1927
|
Vista cenital de la PLAZA DE ESPAÑA, aún sin la fuente
central con que la dotó Vicente Traver, pero ya con su ría llena de agua
y cruzada por los puentecillos, durante una magna concentración de
fuerzas en el seno de un acto castrense en la Sevilla de 1927.
| Heliópolis hacia el norte |
1929
|
Trazado por el arquitecto Lerdo de Tejada el denominado paseo de la Palmera, casi paralelo al llamado Camino Viejo del Guadaíra y que comenzó a ser eje de la construcción de nuevos núcleos residenciales en esa zona Sur de la ciudad.
Uno de tales núcleos fue el conocido inicialmente como “Los Hotelitos del Guadalquivir” (luego pasaron a ser de HELIÓPOLIS), que al Sur de la Palmera pasaron a tener vía directa de comunicación con el centro a través del denominado primeramente Paseo y luego avenida de la Reina Mercedes, los cuales se comenzaron a edificar en lo que anteriormente era conocido como “la Huerta del Camino” integrada en el más amplio espacio denominado como “Cortijo de Tablada”. Allí fueron levantados inicialmente 390 chalets de cuatro tipos diferentes, aunque todos dotados de torreón y jardín, destinados en un principio para albergar el personal flotante necesario para el desarrollo de la Muestra Iberoamericana de 1929, siendo que en la parcela anexa pasaría a levantarse el que sería inicialmente conocido como “Estadio de la Exposición”.
| Heliópolis hacia el Este |
1929
|
Trazado por el arquitecto
Lerdo de Tejada el denominado paseo de la Palmera, casi paralelo al
llamado Camino Viejo del Guadaíra y que comenzó a ser eje de la
construcción de nuevos núcleos residenciales en esa zona Sur de la
ciudad.
Uno de tales núcleos fue el conocido inicialmente como “Los Hotelitos del Guadalquivir” (luego pasaron a ser de HELIÓPOLIS), que al Sur de la Palmera pasaron a tener vía directa de comunicación con el centro a través del denominado primeramente Paseo y luego avenida de la Reina Mercedes, los cuales se comenzaron a edificar en lo que anteriormente era conocido como “la Huerta del Camino” integrada en el más amplio espacio denominado como “Cortijo de Tablada”. Allí fueron levantados inicialmente 390 chalets de cuatro tipos diferentes, aunque todos dotados de torreón y jardín, destinados en un principio para albergar el personal flotante necesario para el desarrollo de la Muestra Iberoamericana de 1929, siendo que en la parcela anexa pasaría a levantarse el que sería inicialmente conocido como “Estadio de la Exposición”. Destaca a la derecha el nuevo cauce del Río Guadaíra.
Uno de tales núcleos fue el conocido inicialmente como “Los Hotelitos del Guadalquivir” (luego pasaron a ser de HELIÓPOLIS), que al Sur de la Palmera pasaron a tener vía directa de comunicación con el centro a través del denominado primeramente Paseo y luego avenida de la Reina Mercedes, los cuales se comenzaron a edificar en lo que anteriormente era conocido como “la Huerta del Camino” integrada en el más amplio espacio denominado como “Cortijo de Tablada”. Allí fueron levantados inicialmente 390 chalets de cuatro tipos diferentes, aunque todos dotados de torreón y jardín, destinados en un principio para albergar el personal flotante necesario para el desarrollo de la Muestra Iberoamericana de 1929, siendo que en la parcela anexa pasaría a levantarse el que sería inicialmente conocido como “Estadio de la Exposición”. Destaca a la derecha el nuevo cauce del Río Guadaíra.
| Heliópolis inundada |
1948
|
Vista aérea de los Hotelitos del Guadalquivir, captada durante la famosa riada del año 1948 que pillo
a la ciudad de improviso y que estuvo originada por la rotura de los
muros de contención del viejo cauce del Guadaíra y desbordamiento de
los arroyos Tamarguillo, Ranilla y Miraflores, tan cercanos a esta zona
de HELIÓPOLIS, que quedó completamente anegada, siendo famosas las
fotografías del antiguo estadio de la Exposición colmatado de agua, tal y
como podemos ver en el centro de la imagen.
| Tranvías al final de Reina Mercedes |
1945
|
Rotonda sita al final de REINA MERCEDES en
su confluencia con la actual avenida del Padre García Tejero y por
delante de la calle Honduras, donde recorrían una circunferencia para
retornar hacia el centro de la ciudad por el mismo paseo de la Reina
Mercedes por el que habían llegado hasta la entrada de esa zona de los
hotelitos.
La fotografía, tomada en 1945, nos muestra hasta cinco tranvías haciendo cola en aquella rotonda, por entonces carente de fuente central y simplemente “ornada” por una vieja columna o catenaria de hierro e iluminada por la simple bombilla que vemos, espera llevada a cabo para que, cuando le fuera dada la hora por el señor inspector de línea, arrancar y partir el artefacto tranviario a toda mecha de nuevo por Reina Mercedes hasta el centro de la ciudad.
La fotografía, tomada en 1945, nos muestra hasta cinco tranvías haciendo cola en aquella rotonda, por entonces carente de fuente central y simplemente “ornada” por una vieja columna o catenaria de hierro e iluminada por la simple bombilla que vemos, espera llevada a cabo para que, cuando le fuera dada la hora por el señor inspector de línea, arrancar y partir el artefacto tranviario a toda mecha de nuevo por Reina Mercedes hasta el centro de la ciudad.
| Tranvía en el paseo de la Reina Mercedes |
1950
|
Tranvía con jardinera plasmado en esta fotografía de alrededor de 1950, circulando por un descarnado PASEO DE LA REINA MERCEDES repleto de armatostes catenarios, dejando allá al fondo los viejos hotelitos del Guadalquivir y un poco a su derecha los entonces nuevos bloques de casas de la calle Condesa y más torreones de las casas del ensanche de esa zona de Heliópolis habido a mediados de los años treinta.
A la derecha de la instantánea podemos apreciar la entrada al Cuartel de Automovilismo, por entonces existente donde luego se levantaría el actual complejo universitario de los físicos e ingenieros informáticos.
| Tranvía llegando a La Puerta de la Carne |
1950
|
Confluencia de la calle
Demetrio de los Ríos con la Ronda, en la zona sevillana de siempre
conocida como LA PUERTA DE LA CARNE en honor a aquella antigua entrada
a la ciudad, extramuros de la cual estaban los mataderos del ganado que
iba a comercializarse como alimento en la ciudad y que, una vez ya
sacrificado, era trasladado a las “Carnicerías Reales” sitas en la
Alfalfa, para su subasta y adquisición por los comerciantes detallistas. Vemos tranvías recién bajados del
puente de San Bernardo, del que algún inconfundible farol atisbamos a
la derecha, y algunas casas que aún subsisten
allí, frente al costero del edificio de la Diputación hispalense.
| Tranvías en La Puerta de la Carne |
1950
|
Confluencia de la calle
Demetrio de los Ríos con la Ronda, en la zona sevillana de siempre
conocida como LA PUERTA DE LA CARNE en honor a aquella antigua entrada
a la ciudad, extramuros de la cual estaban los mataderos del ganado que
iba a comercializarse como alimento en la ciudad y que, una vez ya
sacrificado, era trasladado a las “Carnicerías Reales” sitas en la
Alfalfa, para su subasta y adquisición por los comerciantes detallistas.
Vemos tranvías recién bajados del puente de San Bernardo, del que algún
inconfundible farol atisbamos a
la derecha, y algunas casas que aún subsisten
allí, frente al costero del edificio de la Diputación hispalense.
| Edificio del Café Paris |
1929
|
Fotografía de Loty que nos muestra el aspecto de la plaza
de LA CAMPANA en el año 1929, siendo que tras la casa de tal dulce
establecimiento vemos ya alzado el alto edificio de la calle Santa María
de Gracia cuyos bajos, por aquel entonces, estarían ocupados por las
modernas máquinas de la Casa Olivetti. A la izquierda, en la esquina con el Duque ese anuncio de la Casa
Kodak que estuvo abierta muchos años, a la derecha de la foto la
vieja Farmacia Central, y casi en el medio el edificio del Café de París,
rematado con el abulbado chapitel que le diseñó Aníbal
González.
| Calle Tetuán |
1930
|
Vista de la vieja calle Colcheros, es decir, la
CALLE TETUÁN donde contemplamos en esta fotografía de en torno a 1930 que
nos la muestra surcada por los cables y las vías de los viejos tranvías,
uno de los cuales vemos allá al fondo casi en la esquina con Rioja,
bajo el torreón de la recién terminada Casa Ocaña-Carrascosa, obra de
Juan Talavera.
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