Librería 305

Desde 1951 Hasta 1975
Librería 305 (50 Fotografías Históricas)





Calle de Toledo en el barrio de la Dársena
1965

Aunque su nombre oficial es “Barriada de Vázquez Armero” popularmente por propios y extraños es conocida como el BARRIO DE LA DÁRSENA. Ubicada por la zona de la avenida de Coria y la ronda de los Tejares estaba compuesta por casitas bajas en torno a un grupo escolar y repartidas en calles que ostentaban los nombres de diversas provincias españolas. En 1977 la zona comienza a reurbanizarse con edificios más altos y los vecinos de ese barrio fueron trasladados al polígono Sur. En la imagen vemos las casas que daban a la calle de Toledo.



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Fotografía Ref. 10.881
Ubicación donde se tomó la instantánea aquí.





Calle Valladolid en el barrio de la Dársena
1970

Aunque su nombre oficial es “Barriada de Vázquez Armero” popularmente por propios y extraños es conocida como el BARRIO DE LA DÁRSENA. Ubicada por la zona de la avenida de Coria y la ronda de los Tejares estaba compuesta por casitas bajas en torno a un grupo escolar y repartidas en calles que ostentaban los nombres de diversas provincias españolas. En 1977 la zona comienza a reurbanizarse con edificios más altos y los vecinos de ese barrio fueron trasladados al polígono Sur. En la imagen se muestra a parte de la vecindad femenina afanada en retirar el agua que había inundado la calle Valladolid tras alguna tormenta de verano, siendo que al fondo vemos como ya avanzaba la especulación inmobiliaria.


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Fotografía Ref. 10.882
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Colegio del barrio de la Dársena
1970

Aunque su nombre oficial es “Barriada de Vázquez Armero” popularmente por propios y extraños es conocida como el BARRIO DE LA DÁRSENA. Ubicada por la zona de la avenida de Coria y la ronda de los Tejares estaba compuesta por casitas bajas en torno a un grupo escolar y repartidas en calles que ostentaban los nombres de diversas provincias españolas. En 1977 la zona comienza a reurbanizarse con edificios más altos y los vecinos de ese barrio fueron trasladados al polígono Sur. En la instantánea se muestra el Colegio de la Barriada.


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Fotografía Ref. 10.883
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Obras en la calle San Jacinto
1962

Obras en la CALLE DE SAN JACINTO para renovar las canalizaciones de aguas, electricidad y teléfono, en la que se observa como se han retirado los adoquines y realizado numerosas zanjas.


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Fotografía Ref. 10.884
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Calle Cuna desde la plaza del Salvador
1955

Vista de uno de los costeros de la céntrica PLAZA DEL SALVADOR, con el lugar sombreado por los frondosos árboles que existían. Vemos a la izquierda una juguetería y un amplio toldo de aquella tienda de retales que se llamó “Almacenes Rodríguez” en lugar de la actual tienda de novias, en la embocadura de la calle Cuna, bautizada así a raíz de que en el año 1558 por el Cabildo Catedral se abriera en ella la llamada "Casa de Niños Expósitos" a la que pronto se conoció popularmente como "la casa cuna". Tanto que se dio tal nombre a la que anteriormente se conocía como "calle de los Espaderos" y más antiguamente aún como "calle Carpintería" o "de los Carpinteros. El nombre de "Cuna" se conservó hasta que en el año 1903 se la bautizó como calle Federico de Castro, recuperando en 1938 su tradicional nombre con el que hoy día la conocemos.


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Fotografía Ref. 10.889
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Colocando veladores en La Punta del Diamante
1961


Esquina conocida como "LA PUNTA DEL DIAMANTE", en la confluencia de la calle Alemanes y la avenida José Antonio Primo de Rivera (avenida de la Constitución, en la actualidad). Con las gradas y el Sagrario al fondo.

Se dice que su origen fue una antigua buhonería que se abrió allí en la primera mitad del siglo XIX y que se especializó en diamantes específicos para cortar cristales y vidrios, siendo que a poco el lugar fue adquirido por un industrial hostelero que le bautizó con el nombre de “El Diamante”, seguramente a causa de la fama que la venta de aquellos en el anterior establecimiento había tenido en la ciudad. Como “El Diamante” permaneció décadas hasta que ya en el siglo XX se amplió su denominación a “La Punta del Diamante” con la que subsistió hasta ya llegado el siglo XXI.




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Fotografía Ref. 10.892
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Trenes junto a la Torre del Oro
1954

Vista de la TORRE DEL ORO, que nos la muestra con la Giralda al fondo y, cuando sus bajos tenían fines portuarios con los vagones del viejo ferrocarril por delante. En una foto realizada o desde la calle Betis o desde algún barco.


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Fotografía Ref. 10.900
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Sevilla desde los aires
1974

Magna visión de SEVILLA DESDE LOS AIRES en 1974, con el río cortado a lejos por el Tapón de Chapina y cruzado aquí abajo a la izquierda por el delicioso y primeramente denominado como “puente del Generalísimo”. En tanto que podemos ver como el barrio de los Remedios se alza a la izquierda, frente por frente a la boscosa masa del Parque de María Luisa, la Plaza de España, la vieja Fábrica de Tabacos, el palacio de San Telmo, y más en el centro la Plaza de la Maestranza y la Giralda con la Catedral de Santa María de la Sede a sus pies.


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Fotografía Ref. 10.905
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Desfile militar por la calle Fray Ceferino
1951

Marciales desfiles de tropas en la Sevilla de posguerra por la CALLE FRAY CEFERINO, junto a la fachada de la Lonja y la vieja Cruz del Juramento, ante la que hacían sus tratos los mercaderes hispalenses, que si dirigen a la contigua plaza del Triunfo para dirección al Alcázar.


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Fotografía Ref. 10.913
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Avenida de José Antonio Primo de Rivera
1962

Perspectiva de la confluencia de la AVENIDA DE JOSÉ ANTONIO PRIMO DE RIVERA (avenida de la Constitución, en la actualidad) con ese ángulo de la PLAZA DE SAN FERNANDO (plaza Nueva, en la actualidad), siendo que a la izquierda apreciamos la esquina donde se aloja el Arquillo del ayuntamiento. Al frente muestra el amplio lienzo del Banco de España y del Banco Central, culminado por la aguja portentosa de la Giralda, y la derecha se cierra con la redondeada fachada del edificio de la Unión y el Fénix.


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Fotografía Ref. 10.915
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Almacenes Pedro Roldán en la plaza del Pan
1972

Situados en la PLAZA DEL PAN (plaza Jesús de la Pasión, en la actualidad), vemos los "Almacenes Pedro Roldán", abiertos el año 1915 como una mera "sastrería y camisería" y trasladados diez años más tarde a aquel céntrico enclave hispalense en el edificio que para ellos construyo José Espiau Muñoz. Con una fachada regionalista amenizada con influencias italianas, que se convirtió en el primer "Gran Almacén".


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Fotografía Ref. 10.917
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Centuria romana por la plaza del Duque
1958

Centuria romana del Santo Entierro procesionando en una tarde de Sábado Santo desde la calle Alfonso XII y entrando a la PLAZA DEL DUQUE. Vemos a la derecha parte de la fachada del Hotel Venecia, ese establecimiento hostelero con entrada también por la calle San Eloy que fue pasto de la piqueta a finales de los sesenta, habiendo sido adquirido su solar por la famosa cadena de alimentación "Simago" que pensaba abrir allí un gran supermercado, cosa que nunca se llevaría a cabo y haría que el solar radicara allí bastante tiempo sin edificar hasta que se ubicó Marc Spencer.
Este hotel fue levantado a finales del siglo XIX para la llamada "Fonda de Suiza y Roma" que fundó Doña María Sánchez, hasta que en torno a 1910 cambió el nombre de el establecimiento por el de "Gran Fonda de Roma". En 1917 su fundadora vendió parte del inmueble a una empresa que instaló en él el llamado Hotel Venecia.



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Fotografía Ref. 10.920
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Tablero del puente del Generalísimo
1968

Tiempos de inauguración del por entonces llamado "puente del Generalísimo" que, actualmente y desde el año 2000 recibe el nombre de PUENTE DE LOS REMEDIOS. Estructura vista desde la margen derecha, pudiéndose apreciar en ellas la glorieta de los Voluntarios con el Costurero de la Reina al fondo.
Diseñado por el ingeniero Carlos Fernández Casado, que concibió un denominado puente viga, de unos 29 metros de anchura con 125 de largo separados por tres vanos sustentados en filas de pilas uniéndose con todo ello la llamada "glorieta de los Marineros Voluntarios" en el Paseo de las Delicias, con la "glorieta de las Cigarreras" y el arranque de la calle Virgen de Luján. Todo ello salvando el Guadalquivir en su tramo de la dársena o canal de Alfonso XIII.


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Fotografía Ref. 10.925
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Glorieta de las Cigarreras
1968

Tiempos de inauguración del por entonces llamado "puente del Generalísimo" que, actualmente y desde el año 2000 recibe el nombre de PUENTE DE LOS REMEDIOS. Estructura vista desde la margen derecha, pudiéndose apreciar en ellas la glorieta de los Voluntarios con el Costurero de la Reina al fondo.

Diseñado por el ingeniero Carlos Fernández Casado, que concibió un denominado puente viga, de unos 29 metros de anchura con 125 de largo separados por tres vanos sustentados en filas de pilas uniéndose con todo ello la llamada "glorieta de los Marineros Voluntarios" en el Paseo de las Delicias, con la "glorieta de las Cigarreras" y el arranque de la calle Virgen de Luján. Todo ello salvando el Guadalquivir en su tramo de la dársena o canal de Alfonso XIII.


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Fotografía Ref. 10.926
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Glorieta de las Cigarreras desde el paseo de la Palmera
1968

Tiempos de inauguración del por entonces llamado "puente del Generalísimo" que, actualmente y desde el año 2000 recibe el nombre de PUENTE DE LOS REMEDIOS. Fotografía tomada desde el margen izquierdo del río, con la visión de la glorieta de las Cigarreras y con los modernos edificios de la calle Juan Sebastián Elcano en el cruce con la de Virgen del Lujan allá al fondo.

Diseñado por el ingeniero Carlos Fernández Casado, que concibió un denominado puente viga, de unos 29 metros de anchura con 125 de largo separados por tres vanos sustentados en filas de pilas uniéndose con todo ello la llamada "glorieta de los Marineros Voluntarios" en el Paseo de las Delicias, con la "glorieta de las Cigarreras" y el arranque de la calle Virgen de Luján. Todo ello salvando el Guadalquivir en su tramo de la dársena o canal de Alfonso XIII.


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Fotografía Ref. 10.927
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El Piojo Verde en la estación de San Bernardo
1966

Vieja locomotora tipo automotor de vapor recién salida de la ESTACIÓN DE SAN BERNARDO, que vemos a la derecha delante de las casas de Eduardo Dato y Demetrio de los Ríos. Famosa en la Sevilla de la época por servir durante muchos años tanto para arrastrar un tren de viajeros como de mercancías, y que era conocida popularmente como “EL PIOJO VERDE”, tanto por el color de su carrocería como por el peligro que suponían sus chispas y carbonillas incandescentes al caer sobre los campos de cereal a lo largo de sus muchos viajes. Sus últimos destinos fueron el de cubrir muchos días el trayecto entre la capital hispalense y Alcalá de Guadaíra y la de servir de tren de enlace entre el depósito diésel de Santa Justa y la estación de San Bernardo, donde sufrió la riada del Tamarguillo en 1961 que afectó bastante a esta histórica locomotora, quedando la misma sólo para pequeñas maniobras en esta antiguamente llamada “Estación de Cádiz”.


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Fotografía Ref. 10.929
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Calle La Florida
1966

Situados a la altura de las estrecheces del pasaje Zamora y con él a nuestra izquierda y el antiguo “Cine Florida” a nuestras espaldas, contemplamos esta visión de la Ronda (avenida Menéndez y Pelayo, en la actualidad), siendo que al fondo podemos contemplar como surge la CALLE LA FLORIDA. Se observa como esta ronda estaba totalmente adoquinada, ya sin los raíles ni las catenarias de los antiguos tranvías, cuyo lugar vemos remplazados por esos vehículos de dos y cuatro ruedas.


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Fotografía Ref. 10.930
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Vista aérea del estadio Sánchez Pizjuán
1970

Vista área desde la vertical de la calle Luis de Morales del ESTADIO SÁNCHEZ PIZJUÁN, en el transcurso de unas obras que ya iban atisbando lejanamente su fin, pero a las que aún les faltaba rematar los fondos, echar la visera por delante y algunos que otros aditamentos, siendo que finalmente aquellos trabajos finalizaron en 1974 bajo la Presidencia de Eugenio Montes Cabeza, alcanzándose un periodo de tranquilidad constructiva provisional, por cuanto que poco después y de cara al Mundial de 1982 nuevamente las hormigoneras, soldadoras y encofradoras volvieron al lugar para acondicionar el recinto a las exigencias de aquel evento.


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Fotografía Ref. 10.932
Ubicación donde se tomó la instantánea aquí.





Vista aérea de la Ciudad Jardín de la Esperanza
1959

Vista aérea de CIUDAD JARDÍN DE LA ESPERANZA, en la que contemplamos abajo a la izquierda la Gran Plaza, de la que confluye en la parte inferior con la avenida de Eduardo Dato. También observamos como desde la plaza surge hacia la derecha la avenida de la Ciudad Jardín y luego las consabidas calles en abanico de las cuales vemos las dedicadas a Doña María de Molina y a su nieto el rey Alfonso XI, y seguidamente la calle Almotamid. Siendo que al fondo apreciamos una explanada donde años más tarde se ubicarían las Piscinas Sevilla.

El barrio de la Ciudad Jardín (con “de la Esperanza” originariamente), surgió a raíz de las ideas que propuso en 1910 Luis Lerdo de Tejada al Señor Marqués de Nervión, de quien consiguió la donación de unos terrenos que formaban parte del llamado Cortijo del Maestre Escuela donde se edificarían el Matadero y la Cárcel, que serían germen del futuro barrio desarrollado a partir de una Gran Plaza conforme a los diseños que se encargaría de llevar a cabo Aníbal González.


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Fotografía Ref. 10.933
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Vista aérea de la avenida de Ciudad Jardín
1962

Vista aérea longitudinal de la AVENIDA DE CIUDAD JARDÍN y su prolongación con la avenida de la Cruz del Campo, cuán fábrica vemos arriba al final. Abajo la zona del Matadero y de las Piscinas Sevilla sobre las que se encuentra el campo de fútbol en la actual calle Francisco Buendía. Al fondo a la derecha se divisa las zonas de la Carretera Amarilla y Santa Clara. También en esa zona de arriba a la izquierda de la fotografía vemos el cauce del arroyo Tamarguillo cuando aún estaba al descubierto.
El barrio de la Ciudad Jardín (con “de la Esperanza” originariamente), surgió a raíz de las ideas que propuso en 1910 Luis Lerdo de Tejada al Señor Marqués de Nervión, de quien consiguió la donación de unos terrenos que formaban parte del llamado Cortijo del Maestre Escuela donde se edificarían el Matadero y la Cárcel, que serían germen del futuro barrio desarrollado a partir de una Gran Plaza conforme a los diseños que se encargaría de llevar a cabo Aníbal González.


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Fotografía Ref. 10.934
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Estadio Benito Villamarín
1971

Vista aérea tomada en la tarde del 26 de septiembre de 1971 cuando en el césped del viejo Heliópolis, ESTADIO BENITO VILLAMARÍN en la actualidad, estaba disputándose el partido de primera división entre el Real Betis y el entonces llamado "Atlético" de Bilbao, que terminó con la victoria de los locales por 1-0. Las últimas reformas que se acometieron en el recinto fueron 1959, cuando se ampliaron los fondos y se instalaron las torretas de luz eléctrica, aunque el gol norte acababa de inaugurarse en el verano de aquel año 1971, siendo que luego vendrían la nueva iluminación en 1972, el voladizo de 1976, las posteriores obras para adecuar el viejo "Estadio de la Exposición" a las necesidades del Mundial 82, las grandes ampliaciones ya en el siglo XXI. Al fondo, tras el gol norte, se observa el edificio del llamado "Instituto de la Grasa" que, es una institución dedicada al estudio de los aceites y de las olivas, en la avenida del Padre García Tejero a la altura de la calle Ramón Resa. En cuya otra esquina vemos aún solares en vez de los altos edificios de hoy día, en tanto que a la derecha de la instantánea apreciamos el espacio yermo existente entre el graderío lateral del campo de fútbol y el viejo Paseo de la Palmera.


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Fotografía Ref. 10.937
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Barcas en la orilla del viejo Betis
1955

Orilla trianera del viejo BETIS en una perspectiva imposible hoy día, puesto que en lugar de barquichuelas y una orilla un tanto descarnada, encontraríamos los establecimientos que allí se abren en la calle Betis. Con el puente de San Telmo asomando a la derecha, en la otra orilla el Hotel Cristina con algunos viejos artefactos a vapor por delante.


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Fotografía Ref. 10.939
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Acto en el Colegio de los Salesianos
1951

Patio del COLEGIO DE LOS SALESIANOS, en el que se muestra el acto que en honor de María Auxiliadora (a la que vemos presidiendo desde un cuadro colgado en la barandilla), San Juan Bosco, Santo Domingo Savio, Santa María Mazzarello, etc. que reunían a toda la comunidad colegial. Vemos a los curas y a las monjas de la orden que, con los alumnos y alumnas respectivos asisten a lo que parece ser una representación teatral o coral de los muchachos que vemos de pie a la izquierda.


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Fotografía Ref. 10.940
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Callejón de Valladares
1959

Embocadura del CALLEJÓN DE VALLADARES desde la calle San Jacinto. Un pequeño kiosco da la entrada a ese trianero pasadizo, que vemos rematado por un portón allá al final y del que se tienen ya noticias allá en el siglo XVII cuando fue bautizado como "callejón de Balladares" por residir en él un famoso ollero con dicho apellido que por entonces se escribía con "b", siendo que algo debió de pasar cuando un siglo después en el XVIII pasó a recibir el nombre de "callejón de la Pastelería", lo que trocó en el año de 1821 en que se le volvió a dar en nombre de "calle Valladares" con el que continúa en la actualidad.


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Fotografía Ref. 10.942
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Tranvía llegando a la calle Santo Tomás
1952

Tranvía por la PLAZA DEL TRIUNFO, en la esquina de las calles Santo Tomás con la calle Miguel de Mañara donde una de las cosas que nos llaman la atención es que desde allí no podemos ver el monumento al Triunfo tal y como hoy es posible hacerlo, y ello a causa de lo baja que estaban las palmeras que aparecen tras el artefacto tranviario, las cuales están hoy tan altas que rebasan los tejados del edificio de la vieja Lonja que observamos a la izquierda. Al fondo vemos la fachada sur de la Catedral.


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Fotografía Ref. 10.951
Ubicación donde se tomó la instantánea aquí.





La Ronda inundada
1961

Aspecto de la vieja RONDA (calle Recaredo, en la actualidad) en aquellos aciagos días de noviembre de 1961, con las aguas bordeando la iglesia de San Roque a causa de la riada del Tamarguillo.


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Fotografía Ref. 10.956
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Árbol de Navidad en la plaza de la Falange Española
1966

Vista del árbol navideño instalado en diciembre del año 1966 en la PLAZA DE LA FALANGE ESPAÑOLA (plaza de San Francisco, en la actualidad), en tanto era admirado por un numeroso público que se concentraba en sus alrededores. Y todo ello con el fondo de la antigua Audiencia y de la embocadura de la calle antiguamente llamada "de los Lenceros" y que desde el siglo XVI lleva el nombre de "Chicarreros" por la cantidad de fabricantes de calzado infantil (los antiguamente llamados “chicarros”) que había antaño establecidos en el lugar.


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Fotografía Ref. 10.960
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Alumbrado navideño en la calle puente y Pellón
1952

Iluminación navideña que solía instalarse por aquel entonces a base de estrellas, guirnaldas y otras luces que a duras penas dejaban atisbar los carteles publicitarios de los "Seguros Finisterre" y de los "Almacenes Vázquez", de tejidos y confecciones, que vemos a la izquierda y que radicaban en el número 1 de la calle PUENTE Y PELLÓN, esquina con la plaza de la Encarnación.


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Fotografía Ref. 10.961
Ubicación donde se tomó la instantánea aquí.





Día de los Inocentes
1959

Dos caballeros pasean por la CALLE SAN GREGORIO, llegando a la Puerta de Jerez, el Día de los Santos Inocentes, pues lleva en la espalda el buen señor de la americana al que vemos, junto a la adoquinada calzada aún provista de los raíles de los viejos tranvía.


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Fotografía Ref. 10.966
Ubicación donde se tomó la instantánea aquí.





Carro con chatarra
1958

Fotografía tomada en la zona de EL PORVENIR y en la que vemos a una esforzada acémila tirando de un carricoche sobre el que se porta a uno de aquellos motocarros de la época, que seguramente era llevado al desguace.


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Fotografía Ref. 10.970
Ubicación donde se tomó la instantánea aquí.





Parque de María Luisa nevado
1954

Imagen de la mañana del 3 de febrero de 1954 para inmortalizar el manto blanco con que amaneció Sevilla el PARQUE DE MARIA LUISA, donde acaso, como en otras zonas verdes de la ciudad, el albo meteoro cuajó con mayor intensidad y permitió tomar estas inusuales visiones.


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Fotografía Ref. 10.974
Ubicación donde se tomó la instantánea aquí.





Velá de San Antonio en Torreblanca
1961

Celebración de la llamada “VELÁ DE SAN ANTONIO”, acontecimiento que comenzó a raíz de la inauguración el 23 de diciembre de 1961 por S.E.R. el Cardenal Bueno Monreal de la parroquia de San Antonio de Padua, primera de las que pasaron a alzarse en TORREBLANCA DE LOS CAÑOS. Aquella celebración pasó a convertirse en tradición durante unos cuantos años, hasta una solemne procesión con diversas imágenes de San Antonio cedidas por diversas parroquias sevillanas para la ocasión.


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Fotografía Ref. 10.977
Ubicación donde se tomó la instantánea aquí.





Teatro Lope de Vega
1961

Coche de bomberos de alta escala rodeados de la expectación de los sempiternos curiosos, colocando los andamiajes y, en ellos, el cartel anunciador de la "I Feria Iberoamericana de Muestras" que iba a tener lugar en el recinto ajardinado que rodeaban ese singular inmueble del TEATRO LOPE DE VEGA. Se concibió primeramente como "Casino de la Exposición de 1929" y se alzaría un par de años antes de aquella muestra conforme los diseños de Vicente Traver. Más Ferias de Muestras tendrían lugar en ese rincón de la geografía sevillana hasta que, ya en la década de los ochenta, tales certámenes pasarían a desarrollarse en el moderno complejo del "Palacio de Congresos y Exposiciones de Sevilla", para todos más conocido como el "FIBES".


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Fotografía Ref. 10.985
Ubicación donde se tomó la instantánea aquí.





Capilla del Patrocinio
1965

Aspecto que ofrecía la antigua CAPILLA DEL PATROCINIO, con su vieja espadaña y al lado de la cual estaba ya rematándose el alzado del nuevo templo, hoy basílica, para dar cobijio al Cristo de la Expiración y su bendita Madre, que había sido ya bendecida el 8 de marzo de 1960 y que estaba aun pendiente de rematar la fachada que sería finalmente concluida en 1988 con la airosa espadaña actual, cuya puerta da a la calle Castilla.


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Fotografía Ref. 10.992
Ubicación donde se tomó la instantánea aquí.





Palacio de los Marqueses de la Algaba
1958

En la calle Calderón de la Barca, pasamos a contemplar el aspecto que tenía a finales de los años cincuenta una de las fachadas del PALACIO DE LOS MARQUESES DE LA ALGABA, donde hoy, completamente rehabilitado y mejorado el edificio, se alberga el llamado "Centro del Arte Mudéjar", además de la "Delegación de Protección Ciudadana". La fotografía nos plasma el decadente aspecto que la fachada del palaciego edificio presentaba junto a la presencia de los puestos callejeros adyacentes al histórico mercado de abastos radicado en las inmediaciones.
Este palacio fue levantado en 1474 para Don Juan de Guzmán y Torres primer Señor de la Algaba, siendo que poco de la construcción mudéjar original quedó tras haber sido reformado aquel palacio en el siglo XVI con algunos elementos renacentistas, levantándose por entonces un pasadizo aéreo que lo comunicaba con el coro del adyacente templo. En el siglo XIX y desligado ya de la casa nobiliaria, pasó suprimirse el antes citado pasadizo y a instalarse allí en 1841el llamado "Teatro Hércules", también conocido como "Teatro de la Feria", convirtiéndose a raíz de la "Gloriosa Revolución" de 1868 en almacén y casa de vecinos, parte de la cual fue acotada ya llegado el siglo XX para la instalación de un Cine de Verano (el "Arrayán"). Todo lo cual permaneció así hasta que sobre el año 1985 el Ayuntamiento expropió el inmueble con destino a una restauración que, ciertamente, se dilataría unos cuantos años.


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Fotografía Ref. 10.994
Ubicación donde se tomó la instantánea aquí.





Coches en la Plaza de España
1961

Señora posando para el retratista en la zona central de la PLAZA DE ESPAÑA y haciéndolo justo por delante de uno de aquellos coches que solían verse por aquel entonces en nuestras calles, apareciendo también en el retrato alguna bicicleta, uno de aquellos carritos en los que, tirados por un borriquillo, también hacían de plató fotográfico al tiempo que se recorría el recinto y alguno que otro coche allí estacionado al fondo y que, en no mucho tiempo después, convertirían ya toda la plaza en un gran aparcamiento, en especial durante los días de la Feria.


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Fotografía Ref. 10.998
Ubicación donde se tomó la instantánea aquí.





Puente del arroyo Tamarguillo
1963

Aspecto que presentaba el puente que unía las barriadas de La Corza y El Zodiaco, por la zona de la vieja Carretera de Carmona y sobre el ARROYO TAMARGUILLO. Con el desvío del cauce del Tamarguillo hacia la zona norte del Guadalquivir, el tendido de la ronda con el nombre del histórico arroyo y otras actuaciones, llevaron consigo la desaparición del puente que podemos ver.


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Fotografía Ref. 11.001
Ubicación donde se tomó la instantánea aquí.





Obras en el puente de la Enramadilla
1969

Aspectos de las obras de pavimentación que estaban desarrollándose por entonces en el viejo y desaparecido puente de la ENRAMADILLA que, facilitaba la conexión de las avenidas de Carlos V y Ramón y Cajal sobre las vías ferroviarias de la vieja estación de Cádiz o San Bernardo hasta que en la primavera de 1991 pasaría a ser víctima de la piqueta de cara a la remodelación de la zona con vistas a la llegada del AVE, de la Expo del 92.


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Fotografía Ref. 11.002
Ubicación donde se tomó la instantánea aquí.





Obras en el puente del Patrocinio
1970

Aspectos de las obras de pavimentación que estaban desarrollándose por entonces en el viejo y desaparecido puente del PATROCINIO que, facilitaba la conexión de la salida hacia Huelva, la Pañoleta, Camas, Santiponce; sobre la llamada Corta de la Vega de Triana, hasta que en 1982 se comenzara a cambiar toda aquella zona de la ciudad, con el desecamiento del antiguo cauce del río o la construcción de nuevos puentes de hormigón sobre la Corta de la Cartuja, en un proceso en cuyo seno se produjo la demolición de estos puentes Metálicos en la primavera de 1990.


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Fotografía Ref. 11.003
Ubicación donde se tomó la instantánea aquí.





Esquina en la plaza del Pumarejo
1960

Esquina de la PLAZA DEL PUMAREJO, a los pies de ese añejo palacio que hoy día alberga un centro vecinal, y del cual es esa columna esquinera que podemos apreciar a la izquierda y que aún radica en la confluencia con la CALLE FRAY DIEGO JOSÉ DE CÁDIZ que es la que vemos discurrir de fondo.


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Fotografía Ref. 11.007
Ubicación donde se tomó la instantánea aquí.





Coche y tranvía en la calle Imagen
1956

Últimos tiempos de las estrecheces de la CALLE IMAGEN, en la que apreciamos cómo un automóvil de la época intentar rebasar a un viejo tranvía con jardinera. Situación que desaparecería no mucho más tarde de la actuación del fotógrafo, con aquella remodelación de la zona y el ensanchamiento de la calle, en actuación municipal que llevada a cabo por el Consistorio del Señor Marqués de Contadero.


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Fotografía Ref. 11.009
Ubicación donde se tomó la instantánea aquí.





Calle del Infierno en el Prado de San Sebastián
1960

Vista casi general de la feria cuando aún faltaba poco más de una docena de años de su traslado desde el PRADO DE SAN SEBASTIÁN a los Remedios, por lo que los arbolados del parque rematados por la mole catedralicia y la aguja centenaria de la Giralda son el fondo a caseras, paseos y estos cacharreles de la calle del Infierno que vemos en primer plano.


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Fotografía Ref. 11.016
Ubicación donde se tomó la instantánea aquí.





La feria nocturna en el Prado de San Sebastián
1952

Vista de LA FERIA NOCTURNA, cuando se encienden los farolillos y las bombillas y el recinto ferial luce sus resplandores para todos los presentes, en el que los postes, las guirnaldas y las cadenetas de bombillas relucen sobre unos asistentes a los que podemos ver paseando por el recinto del Prado de San Sebastián.


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Fotografía Ref. 11.018
Ubicación donde se tomó la instantánea aquí.





Locomotora en el muelle de las Delicias
1963

Locomotora Shangai que tiraba del llamado “tren de mineral” que traía y llevaba mercancía térrea a lo largo del puerto hispalense por aquellas fechas. La fotografía está realizada en el MUELLE DE LAS DELICIAS, a la altura del viejo pabellón de Argentina de la Exposición Iberoamericana de 1929 que, al tiempo de tomarse la instantánea, albergaba el “INSTITUTO MURILLO” de segunda enseñanza. El cual había comenzado sus andaduras en la zona dela Florida y en 1949 se trasladó a tal inmueble del paseo de la Palmera, donde radicó hasta que el 1991 y por problemas estructurales hubiera de abandonarlo, marchando a su actual sede del barrio de Nervión tras una brevísima escala nada menos que en el palacio de San Telmo.


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Fotografía Ref. 11.030
Ubicación donde se tomó la instantánea aquí.





Construcción del Colegio San José
1957

Estado inicial de las obras de construcción del actualmente llamado “Colegio San José”, de los religiosos de la orden de los Sagrados Corazones, más conocidos popularmente como los “PADRES BLANCOS”.
Tales docentes habían tenido en Sevilla su primera casa en la collación de San Marcos, por el barrio de la Macarena, de donde se trasladaron poco después a un pequeño chalé de la calle Arcos, ya en esa área desarrollada en la postguerra en torno a la plaza de Cuba, la calle Asunción y la de la República Argentina en esa zona tradicionalmente salpicada de huertas y de pequeños olivares más allá del viejo convento de los Remedios, de donde la nueva zona urbana tomaría el nombre. Desde tal casa de la calle Arcos, los Padres Blancos se harían con un solar en una incipiente calle Virgen de la Cinta surgida en los terrenos colmatados del antiguo meandro de los Gordales y allí comenzaron unas obras que, en sus primeros estadíos fueron captados por el fotógrafo en la instantánea que obra sobre estas líneas, construcción que daría pie a un complejo educativo de regulares proporciones.


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Fotografía Ref. 11.034
Ubicación donde se tomó la instantánea aquí.





Kiosco de las Flores en las escaleras de Tagua
1962

Vista del desaparecido KIOSCO DE LAS FLORES, que junto a las Escaleras de Tagua permaneció desde su apertura en el año de 1930 hasta que con la llegada del siglo XXI pasó a trasladarse a la calle Betis, casi frente por frente a la embocadura de la calle Troya.


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Fotografía Ref. 11.038
Ubicación donde se tomó la instantánea aquí.





Construcción del Tapón de Chapina
1954

Estado que la construcción del "EL TAPÓN DE CHAPINA", también conocido como "el aterramiento" ofrecía a finales del año 1954, siendo que conforme vemos el río ya estaba cegado, se había ya tendido la calzada entre la plaza de Armas y la trianera zona del Cachorro Estaba ya sin servicio el puente de Tablas que asoma a la izquierda y era ya normal el tránsito de vehículos hacia y desde la cercana plaza de Armas, conforme podemos ver que hacen ese autobús de la antigua línea 7 que marcha hacia la estación.

Aquello surgió en el año 1948 dentro del Plan del nuevo cauce de la Cartuja, en cuyo seno pasó a taponarse el río a la entrada de la ciudad, desviándose las aguas por detrás de Triana y surgiendo el llamado "Canal de Alfonso XIII" como un brazo abandonado del río, lo que trajo consigo también la desaparición de históricos puentes, como el ferroviario de Alfonso XII y la pasarela del Agua o puente de Tablas. Rellenándose todo aquello con tierra y dando lugar a un área deportiva, paseos y vías de comunicación, que serían a su vez echadas abajo con la llegada de los años noventa y la readecuación del viejo cauce fluvial de cara a la por entonces inminente Exposición Universal del año 92.


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Fotografía Ref. 11.039
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Torre de la Plata
1960

Fotografía que nos muestra alineadas a la Torre de la Plata y la Torre del Oro y dentro de tal “alineación”, a los modernos edificios de la plaza de Cuba que estaban aún en pleno remate de su construcción. A la izquierda de la primera torre encontramos el Postigo del Carbón.

La TORRE DE LA PLATA tiene una apasionante historia, pues fue levantada en el siglo XIII, poco antes de la conquista cristiana de la ciudad, con el nombre de “Torre de los Azacanes” y como parte del entramado defensivo de los almohades, por cuanto que era una fortificación a la muralla que la unía con la cercana Torre del Oro. San Fernando la bautizó como “Torre de la Victoria”, nombre que no estuvo muy presente en el acervo popular, que pronto pasó a llamarla “de la Plata” en contraposición al nombre que recibía su vecina más cercana a las aguas del Guadalquivir. La Torre, tras derribarse aquella muralla, quedó exenta y mostraba bien a las claras su forma octogonal, pero fue parcialmente ocultada en el siglo XVIII al construirse una serie de inmuebles diseñados por el italiano Vermondo Resta en la hoy calle de Santander y por la zona de la Casa de la Moneda, quedando paulatinamente la vieja torre abandonada lo que la convirtió durante bastantes décadas en morada de personas trabajadoras en industrias y talleres de la zona y hasta de indigentes sin techo, permaneciendo algunas temporadas encalada hasta que de cara a la Expo de 1992 y tras pasar a dominio municipal en 1988 se la efectuó algún arreglo.


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Fotografía Ref. 11.049
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Derribo del Hotel Cristina
1974

Obras de DERRIBO DEL “HOTEL CRISTINA”. Aquel legendario establecimiento hotelero inaugurado en 1929 con 456 habitaciones y que durante casi cinco décadas fue un referente no sólo en el campo del alojamiento sino en la vida lúdica y jovial de Sevilla con sus famosas “Parrillas” y que, de repente y en una operación sobre la cual parece cernirse aún una especie de nebulosa, fue derribado en su mayor parte y convertido poco después en un nuevo inmueble de casas vecinales y establecimientos comerciales, con un aspecto imitador al original art decó mezclado con aspectos neocoloniales con que lo dotó López de Otero y que al menos nos permite seguir teniendo esa visión que junto al puente de San Telmo arrastra Sevilla desde los tiempos de la Exposición Iberoamericana.


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Fotografía Ref. 11.051
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Piscinas Sevilla
1958

Situadas en la avenida de Ciudad Jardín, encontramos las "PISCINAS SEVILLA" uno de los más añejos complejos deportivos que siguen abiertos aún en la actualidad. Por impulso del Alcalde Marqués de Contadero, su construcción comenzó en 1957 y fueron casi en su totalidad abiertas en 1958 con el inicial nombre de “Piscinas de la Ciudad Jardín”, siendo que de por aquel entonces, en la fotografía nos muestra el Frontón y la Bolera que existían en el recinto por aquellos tiempos y una vista parcial de una de las piscinas propiamente dicha. En una imagen que nos muestra el trampolín olímpico que años más tarde sería suprimido y todo ello en el seno de este complejo polideportivo cuya gestión perteneció al Ayuntamiento hasta que en el año 2002 se cedió a una entidad privada.


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Fotografía Ref. 11.074
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